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刹车与离合配合的问题

刹车与离合配合的问题

回答:14   浏览:3565   提问时间:2005-12-14 14:13
我开车减速的时候,习惯于先松油门,后踩离合器,然后再踩刹车。因为先踩离合车不容易灭火。
但是这个程序受到了很多人的抨击,他们都认为松了油门之后马上就踩刹车,感觉要灭火时再踩离合。短暂的减速没有必要踩离合。
不知道大家的习惯怎么样?有没有高手给我详细点评一下?
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境界

[学长]
要一开始就养成您规范的驾驶习惯,否则形成习惯后就不好改正了,当车辆高速行驶时带挡刹车,由于发动机提供了足够的刹车动力所以效果非常好,车速会迅速降下,这时如果您踩下离合器,相当与车辆在空挡位置上,那样做降低了刹车效率,增加了刹车距离\增加了很多危险因素,这种方法是不正确的,应坚决改正.
正确的做法是:当遇到情况后,先刹车,不要担心熄火,在熄火前车是有个抖动过程的,还没有到这个过程,车辆已经抵消了大部分的冲击速度.然后踩下离合器推入空挡.酌情操作.(注意这不是大家的习惯,是标准操作!)
回答:2005-12-14 18:31
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figoboy_1229

[学者]
我也有先离后刹的毛病
据说对车不好
得尽量改正
养成先刹后离的良好驾驶习惯
回答:2005-12-14 14:33
 
 
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ljc666818

[学弟]
你那是安全隐患,得改正,养成先刹后离的良好驾驶习惯,那样开车更安全!
回答:2005-12-14 15:35
 
 
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leo.y

[新手]
那要看你减到什么程度,如果是个为了小的凹凸不平减速,点脚刹车就是了。速度低了就减档啊。刹车、离合、档位、油门都是要配合起来使用的。
回答:2005-12-14 19:27
 
 
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大漠

[学长]
减速时.有三种情况:
1、只要把右脚抬起松开油门(就可减速)。
2、踩下制动踏板,不要踩离合器(请放心,不必担心发动机熄火,只要车还在动就不会熄火)。
3、在车辆马上停下时踩下离合器和制动踏板。
切记:车辆在行驶当中任何情况下减速都不要先踩离合器踏板,这是一个不好的驾驶习惯(因为先踩离合器踏板造成发动机动力和底盘行走结构的分离,这就延长了车辆的制动距离,增加了不安全因素)。 我经常回答这个问题,我估计这个问题多半是新手司机朋友,我记我刚开始学车时(我们那个年代是师傅带徒弟,一带就是三年)也有这个问题出现,碰到情况不是先踩刹车,而是先踩离合器(就怕发动机熄火),结果遭到师傅不少骂! 还是改去不好的操作习惯,安全驾驶吧!
回答:2005-12-14 19:31
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duolanduo1

[学妹]
松开油门,马上踩离合再踩刹车。
回答:2005-12-14 20:54
 
 
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yansanfgn

[学长]
当车辆高速行驶时带挡刹车,由于发动机提供了足够的刹车动力所以效果非常好,车速会迅速降下,这时如果您踩下离合器,相当与车辆在空挡位置上,那样做降低了刹车效率,增加了刹车距离
回答:2005-12-15 11:44
 
 
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auto2008

[学弟]
保证安全最重要.
回答:2005-12-15 11:48
 
 
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8495532wnt

[新手]
先松油门后 就可以踩刹车了 只要汽车还在走动 就不会熄火了 可是新手总喜欢先踩离合器 再踩 刹车的 这个习惯不好 因为我也是个刚学开车的新手啊 其实也没什么啊 你要记住刹车是用来停稳汽车的 不是专门用来减速的 开车要做到尽量慢行 安全第一嘛!!呵呵!!!!
回答:2005-12-15 15:49
 
 
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moshoujiangjun

[新手]
要养成好习惯就好了
回答:2005-12-15 16:22
 
 
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hhy830013

[学长]
汽车减速友好几种方法;有提前刹车,有遇见性的刹车,有紧急刹车,看你是遇到了那种情况,不同的情况有不同的处理方法。不过,你的这个毛病是不好的,以后要改正。
回答:2005-12-15 17:41
 
 
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驾驭

[大师]
我觉得诸位说的都很好,我也有先离后刹这个毛病,要尽快改正了,不然养成习惯就不好改了。
回答:2005-12-16 09:30
 
 
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庄户孩

[新手]
你在减速的时候松开油门就可以了,稍微采的刹车,如果你只要减速就采离合,久而久之会使你的离合片受埙,造成你发动车是车身发抖.
回答:2005-12-16 18:53
 
 
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小点心

[学长]
刚学习开车先离后刹是怕熄火,但熟练以后就要先刹后离,其一是保证安全刹车距离短,其二就是离合的损害大!要养成好习惯!
 

Tags: 油门 刹车 离合

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开车的时候离合、油门、刹车应该怎么样配合才最好?

悬赏分:0 - 解决时间:2007-4-6 08:04
开车的时候离合、油门、刹车应该怎么样配合才最好?我是新手,请大家指点一些开车的技巧和方法,谢谢!
 
提问者: 13303776778 - 助理 二级
 
 
 
 
 
 
 
最佳答案
踩刹车不要猛踩,除非是紧急刹车.离合器放的不能很快否则车子会抖一下.我的习惯是踩刹车的同时也踩离合器,老师教的时候一般是感觉车抖了才叫你踩离合.
手动档启动的时候要才离合,象你这样的新手起步档要一档,,不然肯定老是熄火.离合还没放开之前不要踩油门.
没有所谓的配合,就是两只脚的协调问题.多练练就会协调的,再有经验的老手也是从新手过来的嘛!
http://zhidao.baidu.com/question/23158532.html?fr=qrl

Tags: 油门 刹车 离合

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离合器是什么?

离合器是什么?

回答:7   浏览:1634   提问时间:2005-07-08 15:32
离合器是什么?它有什么作用?
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懒洋羊

[智者]


汽车传动系中离合器的主要功用是什么?

http://www.hc360.com 2004年9月14日8时30分 慧聪网汽车维修保养行业

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
  离合器接合状态离合器切断状态

  离合器的功用主要有:

  1.保证汽车平稳起步

  起步前汽车处于静止状态,如果发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂上档,汽车将由于突然接上动力突然前冲,不但会造成机件的损伤,而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。

  2.便于换档

  汽车行驶过程中,经常换用不同的变速箱档位,以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离,那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除,其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击,容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档,则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除,啮合面间的压力大大减小,就容易分开。而待啮合的另一对齿轮,由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小,采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等,从而避免或减轻齿轮间的冲击。

  3.防止传动系过载

  汽车紧急制动时,车轮突然急剧降速,而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性,仍保持原有转速,这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩,使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的,所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时,离合器的主、从动部分就会自动打滑,因而起到了防止传动系过载的作用。

 
回答:2005-07-08 15:36
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☆爱奇沙漠☆

[学长]

Tags: 离合

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离合器是什么,作用主要是什么

离合器是什么,作用主要是什么
悬赏分:0 - 解决时间:2007-5-14 18:16
离合器是什么,作用主要是什么
问题补充:离合器可以当刹车用???或者说离合器就是刹车是吗
 
 
 
 
 
 
 
最佳答案
离合器不是刹车,如果是纯自动档的车,没有离合器,只有刹车和油门。
离合器也不能当刹车,你高速行使的时候如果踩下离合器,车的速度会更快的,因为传动装置与车轮断开,发动机不能控制车了,车在速度和惯性以及重力的作用下会更快的。

离合器,顾名思意,就是起到分离与合闭的作用嘛。也就是起到发动机与车轮传动装 置的离合作用。也就是说当你踩下离合器,那么发动机的传动装置与车轮断开,发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。

当你松开离合器,那么发动机的传动装置就会与车轮连上,动力就传到车轮上,车子自然就能动了。

离合概念明白了吧?

那么为什么要把动力与车轮分离呢?因为不同的车速发动机要进行变速,这个问题比较复杂,我就不祥细说了,总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮,耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开,用高速齿轮与车轮接合,这一分一合就要用到离合器了。

明白了离合器的工作原理,那么来结合实际。当你的车在起步时,车轮是静止的,要想让车在静止状态改为运动状态,这时需要的推力是很大的,比车在运动时大的多,此时踩下离合器,挂一档,看看发生了什么?当你踩下离合器,即做好了用齿轮驱动车轮的准备,挂上一档,就是把慢速齿轮送到传动装置上,当你松离合器时,慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠,你抬的快,它靠的快,你抬的慢,它靠的慢,这时车就起步了。

如果你离合器抬的很快,那么两个齿轮就立即接合了,由于车是静止的,需要的推力很大,发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度,那么车就会突然一动,然后熄火。车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上,但由于要克服的力大于发动机所输出的了,也就是发动机推不动你的车,于是齿轮就被卡住,发动机就熄火了。

所以这就是为什么起步时要加油门,抬离合器要慢的原理。

加油门可以加大发动机输出的动力,抬离合器慢就会减小阻力,从而使发动机克服静态磨擦力,使车辆平稳起步。当车动起来后,离合器就可以慢慢的完全抬起,因为车动后,动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得多。这也是为什么在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火的原因。

同样,小坡起步时要加大油门,离合要拧牢也是这个原因,因为上坡的阻力比平面更大。

好了,现在大家明白为什么要加油门慢台离合了吧?学车时好好体会一下,就能事半功倍了。
参考资料:http://www.tianyaclub.com/publicforum/Content/cars/1/16710.shtml
http://zhidao.baidu.com/question/25549519.html?fr=qrl

Tags: 离合

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谁能告我下开车的基本操作步骤

谁能告我下开车的基本操作步骤,

悬赏分:0 - 解决时间:2006-3-21 15:27
问题比较弱 嘿嘿 我从来没碰过车 所以请教 希望各位赐教
 
提问者: xinxunever - 助理 三级
 
 
 
 
 
 
 
最佳答案
起步操作是驾驶员的最基本的必修课,从某种程度上讲,它往往能反映驾驶员的技术水平。

1起步操作技巧

1) 将钥匙插入点火锁内,打开点火开关,然后观察各仪表工作是否正常,起动发动机。若有仪表工作不正常,应立即将发动机熄火,检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2) 踏下离合器踏板,将变速杆挂入1档位置
3) 开左(右)转向灯,鸣喇叭,同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜,看有无妨碍起步的情况,特别要注意安全。

4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”),握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是:先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦),松抬离合器踏板的速度放慢,待车身稍微抖动时(离合器处于关联动),稍停顿离合器踏板,同时少许加油,然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油,当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开,达到平稳起步。

2起步禁忌

1) 一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中,要求起步平稳、安全,要有正确的驾驶姿势,不低头看机件,目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

2) 二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上,应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时,必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步,同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

3) 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

4) 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

5) 五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍,前后左右方无来车,再鸣号起步。

6) 六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步,以及证照不全就起步上路。

停车:松开油门,缓踩刹车,变速杆挂入空挡,
要注意刹车的提前量,比如看到前面红灯,就提前做好停车准备,尽量减少急刹车.
回答者:来点幽默 - 高级魔法师 六级  3-8 22:18
http://wenwen.soso.com/z/q86204067.htm

Tags: 开车

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新手开车如何防止经常熄火

新手开车如何防止经常熄火? 5分

回答:49   浏览:5645   提问时间:2005-07-27 16:34
刚刚拿到本不久。陪练了2次,然后就拿自家车练。短途开车没出什麽问题,但一直苦恼的是每次开车可能都会出现一两次熄火。可能是紧张,可能是抬离合太快。有是遇到我认为的突发事件,就会不知怎麽办,一下熄火了。而且踩离合换档时,车会咣当咣当的。不知如何避免,是否在抬离合的同时踩油门?有关熄火一事望能指点迷津,先谢谢各位了。
 
 
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bsz_998

[神]
静止起步熄火,是离合器抬快了,(要玩熟它);遇情况踩熄火说明你心态不稳,踩刹车时没踩离合器,要做到能对100米内路况的预判(给你留出充分的反应时间,减少你认为的突发事出现),这样你踩刹车时离合不会忘了踩.
回答:2005-07-28 04:54
提问者对答案的评价:
谢谢大家的帮助。我现在正在逐步摸索,已经不怎麽出现熄火了。
 
 
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子旋

[学者]
是换档的问题,踩离合的同时踩刹车换档。
回答:2005-07-27 17:11
 
 
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飞翔g

[大师]
对于新手熄火属于正常,我刚开车时也和你一样,但你要记住开车要尽快熟悉车的性能,离合器的高低,刹车的高低。。。。。
车会咣当咣当的,可能是离合器抬得快了,也可能是换档有点早,车速不够高!

 
回答:2005-07-27 17:28
 
 
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懒洋羊

[智者]
赶快换个自动档的车。
回答:2005-07-27 18:46
 
 
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泰坦天使恶魔

[学弟]
对于新手熄火属于正常,我刚开车时也和你一样,但你要记住开车要尽快熟悉车的性能,离合器的高低,刹车的高低。。。。。
车会咣当咣当的,可能是离合器抬得快了,也可能是换档有点早,车速不够高!

祝你玩得开心 一路顺风
回答:2005-07-28 08:27
 
 
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百合

[学妹]
我是新手,但我很少熄火.我的体会是:起步时二个慢,慢慢地踩油门,慢慢地抬离合起.行驶途中处理情况时先轻踩刹车(不要踩到底)然后跟上离合(踩到底)再加大刹车的力度或踩到底,这样不容易熄火.我记得我练桩时,经常熄火,我问师傅如何解决这个问题,师傅说,你不会预先踩离合器吗?所以把握好离合器,就能解决熄火问题.
回答:2005-07-28 08:34
 
 
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战神

[学者]
在换挡的时候,试着松离合,稍微的加点油门,尤其是在起步的时候,还要听的车的声音,当感觉油门不能保证正常起步时,不要猛家油门(谨记此条),你只要一踩离合,车速就会提起来,然后你再试着来.车跑开以后,再换挡那就更好说了,比如由3挡换4挡吧,你先把车提速,然后松油门,换挡,踩不踩离合就无所谓了(如果踩离合,就稍微的点一下就行,如果你踩到底,车肯定会咣当咣当的,因为当你离合踩到底,车为无挡状态,也就是由于惯性在行驶,速度肯定比3挡的时候快,你换4挡后,你一松离合,就是4挡的速度,此时,车还没提起速来,就要比惯性时的速度慢,就出现了你所说的"咣当咣当的")
顺便说一句,哥们,你都拿到本本啦,还这个水平呀?
回答:2005-07-28 09:06
 
 
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“车虫”

[大师]
你也没必要紧张,新手开车熄火代表不了什么,只是说明你的驾驶技术不熟练而已,以后多开车就好了。


很多有车的朋友都有同感从 买车·装修,装饰·首次保养·强制保养·维护·维修·定期的维修,维护,保养·包括轮胎气压·发动机异响·刹车异响·车不对劲·等等等等等等......,我知道的会准确的告诉您,给您提供准确的故障咨询服务。

我是两家俱乐部的“故障咨询”顾问

这是我的邮箱 88132996e@sina.com (免费的)欢迎来咨询,这是我的热线
010-86768016 小灵通(非工作时间无特殊情况20点至23点开机)
回答:2005-07-28 09:16
 
 
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嘉2000

[学长]
新手都这样,别紧张,熟悉了车的性能,多开车就好了。
回答:2005-07-28 09:20
 
 
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蓝色北极雪

[新手]
离合要慢放,关键是要稳,同时稍加一点油,你品好了离合的高低,慢慢熟悉它之后,配合好油门,一般就不会咣当的响了,遇到突发情况会熄火,是你踩刹车时着急,没同时踩离合或是没踩死吧.
回答:2005-07-28 09:20
 
 
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绿茶

[学者]
熄火就熄火,就像我,摆好心态--最多停在路中央让警察罚,没关系啦,熄几次火之后,自己会琢磨出方法。
回答:2005-07-28 09:32
 
 
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云中月

[学者]
主要原因是:驾驶技术不熟练.反应在操作上就是: 离合器--油门配合不好(起步熄火),刹车--离合器配合不好(制动时熄火),离合器--档位--车速掌握不好(换档时车会咣当咣当的).反应在心理上是:心情紧张,大脑反应迟钝,手脚不听指挥.你现在处于驾车的适应期,度过适应期就是合格的驾驶员了.但在适应期驾车要注意: 1 有熟练的司机陪同驾驶;2 选车少,人少的路段驾驶; 3 驾驶时放松心情,集中思想,对前方路段的路况和障碍预先分析,提前采取减速等措施,.祝你尽快作到人车合一 ,成为一名优秀的驾驶员.
回答:2005-07-28 09:43
 
 
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xiaoxueren110

[新手]
主要是离合和油门的控制不协调,多练习,熟悉了就没问题了
回答:2005-07-28 09:48
 
 
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小龙

[新手]
这不算什么,刚会走的孩子还要摔几个跟头呢,只是注意别在火车道上和极陡坡上熄火就行了
回答:2005-07-28 09:58
 
 
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apollo13

[学弟]
没事!就像小孩子刚学会吃饭,老是搞自己一身一样,吃饭的次数多了,也就不会发生。你看成年人,有几个吃饭吃自己一身的?(生活不能自理人员除外!)
回答:2005-07-28 10:11
 
 
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njcrice

[新手]
换自动档的车就行啦
回答:2005-07-28 10:12
 
 
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what?

[学妹]
没关系,多练习就好了,我也是新手,只要多练习一定能成功,祝你早日成为一名合格的司机!
回答:2005-07-28 10:29
 
 
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城市骆驼1026

[学者]
好好练练离合和油门的配合,熟能生巧.
回答:2005-07-28 10:40
 
 
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兔子

[新手]
我刚拿本一个月,开始和你一样,老熄火。你要注意三个问题:
1、档位千万要熟练,不能挂错。
2、离合器一定要快踩慢抬,开汽车要是能控制好离合器就可以出师了,特别是倒车时。
3、控制好油门,起动时要多踩点油门,就不会熄火了。特别是在红绿灯(有坡度),要多加油门。
回答:2005-07-28 11:02
 
 
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armrose

[新手]
呵呵,笨呗
回答:2005-07-28 11:14
 
 
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小丹

[新手]
你这个问题在拿本本之前就应该在理论上解决了,剩下的应该只是实践(多练习)的问题。说得不客气些,拿本本之前在实践上也应该基本解决了呀,要不怎么会发给你本本呢?
回答:2005-07-28 11:27
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0000246_cn

[新手]
等你半坡停车不用踩刹车的时候应该就没有问题了
有空多练练
回答:2005-07-28 11:34
 
 
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爱在深秋

[新手]
你没有学过吗主要是太紧张了呀开有一 段时间就不会了啊
回答:2005-07-28 11:40
 
 
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娟娟

[新手]
离合放慢一点,放一点离合,踩一点油门。换档时,能慢慢学会听发动机转速的声音,这样换档比较顺手。
回答:2005-07-28 11:50
 
 
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xbjduncan

[新手]
我不喜欢自动档的车,虽然它省去了不少麻烦,但也把驾驶的乐趣也省去了。
并且手动的车节油些,动力也强些。
嘿嘿`````
回答:2005-07-28 11:52
 
 
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年终兑现

[新手]
1.踩离合器的脚不要悬空,脚跟一定要落地,这样才能稳健地控制离合器.
2.踩离合器要快踩慢抬,如汽车出现抖动时加点油门.
3.踩离合器在挡位时刹车,同时要将踩离合器踩下.
掌握了这三点,开车很简单的!
回答:2005-07-28 11:53
 
 
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gorgeousxp

[新手]
离合器,和油门踏板的配合
回答:2005-07-28 12:53
 
 
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雄仔

[学弟]
如果遇到这类情况的时候,先把排档放入P档,再踩刹车,怎么也不会熄火,要不放入空档,也行,你可以实实,我是开大货车的,我的解决方法就是这样.
回答:2005-07-28 13:15
 
 
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浪迹天涯

[学弟]
起步时,多给点油就不会熄火了
回答:2005-07-28 14:14
 
 
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cicinicle

[学姐]
多练习
回答:2005-07-28 15:09
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hl8861

[新手]
你只要多试验几次,找到抬起离合器的合理时机和间距,用运好半离合状态,这样才会体验出成功的喜悦。
其实没什么镢头,只有多练并适当的交点"学费"就可通过了。
回答:2005-07-28 15:22
 
 
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虎妞

[学姐]
学会听发动机转速的声音,
踩离合器要快踩慢抬,抬到汽车开始出现抖动时要加点油.
有情况就先踩住离合,保你不死火
 
回答:2005-07-28 15:24
 
 
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lover_monkey6824

[新手]
多练!
回答:2005-07-28 15:28
 
 
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与风奔驰

[学弟]
唯一的办法————多练习。
另外,记注,现在不是教练车,是自家的车,熄火有什么关系?又没有教练在旁边骂你,再次点火起步就可以了(最多废一点起动机和油)。再熄火,再点火起步(注意不要紧张,记得要踩离合和拉手刹——起步要记得放)。而且警察叔叔不会因为熄火而罚款和扣分的。
切记、切记......
回答:2005-07-28 15:30
 
 
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保先

[新手]
起步熄火是离合抬的太快,试用脚尖踩,用腿部控制力度找到半联动再慢慢松离合。晃车是离合抬的过高油门踩的过大。途中熄火是刹车时离合没踩到底或换档时油门和离合没配合好。多总结经验。
回答:2005-07-28 15:30
 
 
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kevain

[新手]
离合器有个临界点,到达时,脚要放慢点.开空调的天气,还要加点小油门.
回答:2005-07-28 15:34
 
 
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j_wfy

[新手]
车速有多快,操作有多快,换档和油门是一样的。起步时车速较低,抬离合要慢,等车速平稳时,再全部放开离合,行使过程中换档也是一样,车速慢时慢抬离合,车速快时快抬离合,可以避免车辆发抖。
回答:2005-07-28 15:49
 
 
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yhq519982

[新手]
离合器放慢点就好了啊
 
回答:2005-07-28 16:38
 
 
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龙猴

[学弟]
这个主要是感觉和反应的问题,脚部踩离合器和油门要有感觉,要慢慢练,另外就是反应,遇到紧急情况脚部要跟上思维。都要多练,没有什么窍门,多用心想,心脑并用,不光是坐在车上练。
回答:2005-07-28 17:03
 
 
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jiang

[学弟]
首先一个是自己的心态问题,要相信自己的技术,还有就是在开车的时候,离合器抬的慢点,然后加点油门,新手特别是在上坡起步的时候最容易熄火,这以我自己以前的经验,先不要放手刹,等车有点动了,再放手刹,这样就没问题了希望你能行!
回答:2005-07-28 17:09
 
 
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w432

[新手]
因为你运行的软件实在太占内存了,你内存太小了。
 
回答:2005-07-28 17:27
 
 
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竹笋

[新手]
就是,现在驾校都是赚钱的!
回答:2005-07-28 17:31
 
 
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andy_dq

[新手]
换自动档,保证你起步不熄火,坡道不溜车~
回答:2005-07-28 18:07
 
 
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花月风

[学长]
离合抬快了,油没有跟上
回答:2005-07-28 23:01
 
 
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psdifoa

[学妹]
现在驾校都是速成的,哪象过去,学个一年半载的,师傅还要带一年,那多好
回答:2005-07-29 11:25
 
 
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有本没车

[学长]
我朋友刚买POLO时带我兜风,他从主路拐弯下边道,有个水泥块砌筑缓坡,就这他都熄火,启动了好几次,咳新手都要有个适应的过程,心理上、技术上的,过了使用期保你也成“秋名山车神”。
回答:2005-08-04 03:37
 
 
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车随我动

[新手]
先离后刹,,,,,,你可以是是
回答:2005-08-04 12:37
 
 
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文立清洋

[学长]
多多练习
回答:2005-08-05 16:23
 
 
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jinhao73

[新手]
慢放离合,稍微加点油门。新手开车熄火很正常,没什么诀窍关键是多练习,油离配合练好了就没问题了。路上熄火不要慌,后面乱按喇叭不要急,在坡道上要当心后溜。
回答:2005-08-08 13:21
 
 

Tags: 熄火 新手

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新手为了避免起步熄火,是否可以不抬离合?

悬赏分:0 - 解决时间:2007-1-22 10:08
我是个新手,开车时总是按照架校教的一些"标准动作",一档起步慢抬离合,然后踩下换2档,但是经常熄火,并且起步缓慢,我想问一下,如果我挂一档起步后不抬离合然后直接进2档是否可以?这样是不是不容易熄火,而且起步的速度会快些呢?
 
提问者: dbb0101 - 经理 四级
 
 
 
 
 
 
 
最佳答案
初学开车者往往对稳定的低速行车掌握不好,例如在排队通过路口时;进出车位需要减速或停车观察时;凹凸不平颠簸路低速通过时;穿越闹市广场等行人和非机动车多的地点,需要反复自然无意识的减速停车加速时;还有难度更大的上下坡跟车时等。这些道路环境相对于初学者来说是复杂的,需要反复使用离合合器,制动器,油门。同时还要兼顾方向盘。在手脚操作还没有达到自动化之前,初学者是处理不好复杂情况的,他们还不具备随心所欲控制汽车(即人车一体)的能力。
在汽车驾驶训练科目中,很少有低速行驶科目的训练。我想这主要是因为考场地项目时禁止半联动离合器和中途不准停车造成的。另外,一些教科书和汽车使用说明书上都明确提及长时间半联动会烧损磨擦片和分离轴承。但在实际驾驶中,尤其是在复杂路面频繁使用半联动行车又是一个不争的事实。考虑到磨擦片的成本越来越低而质量越来越高,只要不经常发动机大功率的半联动离合器,适当的加一些用离合器控制车速的训练项目,让学员学会使用半联动控制车速,以达到学会使用离合器无极调速,通过复杂路面而不至于经常熄火的目的。
训练科目:1 低速跟进 2 凹凸路 3 上下台 4 倒车车速控制 5 曲线绕短桩

一 低速跟进
1 训练目的:驾驶员对速度的判断主要是靠眼睛的观察和前庭分析器的感觉,通过此科目训练,增强学员对车速的感觉和控制。
2 场地要求:应选择路面宽阔平直,车辆人员稀少,长度应大于150米。
3训练车辆:小型轿车,若用BJ212,则使用2档跟进
4 对学员的要求:必须对车辆有一定的控制能力,能准确分清油门刹车。
5训练方法:先向学员介绍用离合器控制车慢行的原理。需要减速时,离合器刹车同时踩,左脚迅速(离合快踩),右脚准确(刹车踏板自由行程快速找准,力量准确适度);需要保持速度时,右脚轻抬刹车踏板至刹车不起作用时悬在半空中,踩住离合器利用惯性滑行,或半联动匀速慢行;需要加速时,应将右脚轻快移至油门上,同时离合器稳准的抬至使车加速走的半联动位置(练精了后,半联动点不再是一点,也可以分出很多的位置)。
再跟学员约定辅助手势,教练员手掌向上摆动时应抬刹车保持或加速;手掌向下摆动时,应减速。手掌向前不动时,应用离合器和油门维持车速均匀。
训练开始时,教练员应提前走在车辆侧前20米远的位置,学员独立将车起步,驶向教练员的侧方,在距教练员3~5米远处减速,并保持固定距离。随后教练员变换行走速度,通过快行,缓行,加速走,减速走等运动状态,让学员自己控制车速跟进,教练员应跟据学员对车辆的控制能力调整训练难度。
6训练要点:
A学员的注意力应放在对车速(也就是自己同教练员距离的变化)的感觉上。
B加速跟时离合器不要抬过,减速时刹车不踩死,(多想下一步接着该做什么,快起不冲,快减不停)。
C消除学员的紧张心理,这是一个猫捉老鼠的游戏。

http://www.17xueche.com/bbs/topic.asp?l_id=28&t_id=5299
参考资料:上海团购学车网 http://www.17xueche.com
http://zhidao.baidu.com/question/18438387.html

Tags: 新手 熄火

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错把刹车当油门踩:新车上路为何老熄火?
http://auto.tom.com 2003年04月15日来源:北京晚报皓晨

 
 

 

 

星期天,老公在经过我百般央求后,终于答应陪我去练车。于是,我开着我们家刚买不久的新车上路了。

    顺利驶出小区不远就遇到了红灯,我一脚刹车,灭火了,顿时心里一慌:“怎么灭火了?!”老公安慰我:“别慌,你挂着挡踩刹车,没跟着把离合踩下去。”哦!

    绿灯亮了,打着火、挂上挡、踩油门、抬离合。怎么又灭了?!老公说:“别着急,油大点,离合抬慢点,再来。”打火、挂挡、踩油门、抬……又灭了!坏了!这车有毛病。老公说:“不会呀!新车怎么会有毛病呢?你踩下油门了吗?”“当然啦!我不踩油门我踩哪儿?我都踩不动了!我……”哦,错了,我踩在刹车上了。

    “嘿!你这个开车的!我光听说把油门当刹车踩,这回让我见识了,还有把刹车当油门踩的呢。”老公鼻子都快气歪了,“都俩绿灯了,你这车还没动呢!你朝车后看看。”我扭头朝车后一看,妈呀!各种汽车排成长龙,喇叭声响成了一片。

http://auto.tom.com/Archive/1458/1459/2003/4/15-61702.html

Tags: 油门 刹车 熄火

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